8 (843) 555-48-08
г. Казань, ул. Кр. Химик, 6а


Ремонт рулевого управления ГУР, ЭГУР, ЭУР

Ремонт рулевой рейки

Ремонтируя рулевые рейки, мы используем импортную продукцию.

Обнаруженные неисправными и изношенными, детали обязательно заменяются на новые.

Вал рулевой рейки обследуется на наличие коррозии, при её нахождении, она удаляется. Далее вал нужно проверить на биение, кроме того нужно контролировать состояние зубчатого зацепления.

Пыльники, рулевые тяги и наконечники, вышедшие из строя, можно заменить при ремонте по предварительному согласованию с клиентом.

Чтобы нашим клиентам было удобно, мы имеем в наличии и под заказ восстановленный вал для рулевых реек, а также отремонтированные детали, которые готовы к установке.

Мы рады предложить Вам использование некоторых деталей, которые изготавливаются на партнёрских или наших собственных заводах, именно поэтому, мы можем уменьшить срок ремонта, а также его цену.

По времени мы ремонтируем Ваши автомобили начиная от пары часов, заканчивая несколькими днями, зависит это от состояния автомобиля. Агрегаты мы всегда проверяем на специальных гидравлических стендах.

На всю нашу работу мы предоставляем вам гарантию!

 

Диагностика системы гидроусилителя руля (ГУР)

Замерять давление в системе гидроусилителя - является одним из видов его начальной диагностики. Данный метод применяют для того, чтобы определить неисправные узлы гидросистемы, не используя демонтаж.

Вначале к ГУР присоединяют шланги с тройниками, которые произведены нашим автосервисом, а после этого запускают двигатель машины. При этом не происходит нарушения гидросистемы машины. Далее нужно проанализировать показания гидравлического манометра, присоединённого к шлангу, таким образом, определяем работоспособность ГУР.

Нужно сравнить показания усилия на рулевом колесе и манометра с теми данными, которые предоставляет завод изготовитель нужной ГУР. Таким образом, определяется работоспособность агрегатов.

Кроме того, наши специалисты диагностируют демонтированные агрегаты ГУР на специально предназначенном для этого стенде. Универсальность данных стендов позволяет проверять практически все агрегаты.

 

Предлагаем перед ремонтом компонента рулевой уточнить стоимость новой детали, а потом приступать к ремонту, так как иногда стоимость ремонта нецелесообразна, а выгоднее установить новую зап.часть.

ВИДЫ ПРОВОДИМЫХ РАБОТ: 

  1. Ремонт рул. реек, редукторов, трапеций и т. д.
  2. Ремонт эл. части ЭГУР ЭУР
  3. Развал — схождение
  4. Ремонт и промывка шлангов трубок высокого давления. МАКСИМАЛЬНОЕ время ремонтных работ три-четыре рабочих дня.


Дважды лауреат, ортомол. | Купить аналог заточной станок tormek t